過去的一年，煤炭市場撲朔迷離，變幻莫測，價格持續(xù)走高，貨源松緊無序，給我們組織煤炭供應增加了很大的難度。為了能主動服務生產(chǎn)，保證煤炭的正常供應，進行廣泛地搜集信息，超前預測行情，準確把握走勢，科學決策，恪盡職守，及時有序，快速高效地備足合理庫存，來積極應對生產(chǎn)用量的變化。 在過去的2016年，我身兼兩地組織發(fā)運煤炭，一地是山西焦煤集團的鐵運煤炭，另一地是以秦皇島港為主的北方港海運煤炭，都如期完成了領(lǐng)導下達的發(fā)運計劃。在采購煤炭的過程中，一直發(fā)揚鍥而不舍的“釘子”精神，千方百計攻關(guān)訂合同，報計劃，請車皮，找船隊，搶抓發(fā)貨的最佳時機，力占保供的主動地位。山西焦煤的鐵運煤發(fā)運程序較為復雜，首先是山西焦煤向太原路局提報發(fā)運計劃，批準后，由山西焦煤霍州煤電調(diào)度向霍州鐵運處申請次日要車計劃，最后由趙城站進車安排裝運。通過多年的發(fā)運工作的經(jīng)驗的積累，針對山西焦煤發(fā)運的煤炭屬于洗混煤，粘性較大，碰到建湖下雨的時候，火車煤不好卸貨的特性，在申報發(fā)運計劃時，首先要查看山西趙城和建湖兩地的天氣，確保在一周內(nèi)無雨的情況下，才向山西焦煤作出申請車皮的具體日期，力保煤炭的水份保持在出礦的水準。在裝車時，我們更是形影不離，進車時一節(jié)一節(jié)的查看車廂是否干凈，無砂石等殘留物，裝滿車廂時還要一節(jié)一節(jié)的查看是否平倉，有無棍棒、石塊等遺留在煤炭車廂里。八月份趙城站的一列剛剛裝好，趙城天氣非常炎熱，我照常例行我的查倉工作。在檢查到一半車廂時，從兩米多高的車廂鐵梯下來，手臂不小心碰到了旁邊一節(jié)車廂接頭的角鋼頂端上，頓時鮮血直流，我隨手掏出一塊面巾紙捂著，繼續(xù)查完所有的車廂。結(jié)束后回到趙城站發(fā)運辦公室，董科長看到我臉色不對，一看又流了那么多血，立即帶我到當?shù)匦l(wèi)生所進行包扎，剝開面巾紙，董科長都嚇呆了，角鋼削去一大塊肉，都看到骨頭了。他伸出大拇指，感嘆的說了一句，真是工作不要命了，不愧是森達人。 在健全和完善制度規(guī)范的基礎(chǔ)上，堅持先申請后支出的原則，按時按規(guī)定按標準從嚴核報各項費用，勤儉節(jié)約過緊日子，決不浪費一張紙、一度電、一滴水。在業(yè)務交際中既注意企業(yè)形象，又講究精打細算，該花則花，能省則省。每次有業(yè)務招待時，都是先報預算審批，后再進行報銷，節(jié)約開支的每一分錢，確保每一分錢都用在刀刃上，為森達熱電的降本節(jié)支添磚加瓦。 在過去的一年，堅持以人為本，和諧共建，努力成為一名思想過硬，作風優(yōu)良，業(yè)務精湛，紀律嚴明的優(yōu)秀員工，努力踐行熱電理念，追求一流業(yè)績，爭做一個學習型的好員工。在明確目標任務，落實責任的同時，不斷地參加燃料部組織的學習教育，積極參加“我談熱電理念”的學習討論活動。對開展作風建設工作進行回頭看，查學習深度，排思想差距，找存在原因，經(jīng)常在熱電網(wǎng)站上撰寫學習心得體會文章和大家一起分享，經(jīng)常檢查督導，強化制度約束。在工作中做到信息暢通，信息對稱，及時傳遞煤炭行情，反映工作動態(tài)，讓領(lǐng)導心中有數(shù)，以利于科學決策。工作上堅持長計劃短安排，勤檢查，常督導，多打預防針，防止出差錯，嚴格制度規(guī)定和業(yè)務流程，陽光操作，公開辦事，勤奮踏實工作，不斷維護森達熱電的整體形象。 回顧過去的一年，雖然取得了一定的成績，用一分為二的觀點看問題，也存在一些不足之處，主要是有些階段性工作還缺乏周密的計劃安排，及時檢查考核的力度還不夠，常態(tài)化的教育培訓有待進一步加強，管理上還有潛力可挖。這些存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)將是我們下一年度工作的著力點。今年我初步打算做好三項重點工作：一是攻市場，在建立資源基地開拓和供貨渠道上下功夫，力爭有突破性的進展；二是強化核算，在開源節(jié)流降本增效上做文章，務求取得實實在在的效果；三是提高自身素質(zhì)，弘揚熱電文化，確保出色完成總公司下達的各項目標任務。（煤炭供應部 楊加林）
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