電力燃料有限公司自去年7月份開通了北方港至江蘇新龍港萬噸級煤炭運(yùn)輸通道后，今年2月25日又在該港開辟了一條至濱海頭罾沿海熱電的內(nèi)河運(yùn)輸航線。首航為兩艘500噸、650噸級的單掛機(jī)船，航程150公里左右，于2月27日11時半安全抵達(dá)頭罾沿海熱電碼頭。剔除潮汐、天氣的影響，直航時間約24小時左右。這條航線的開通是森達(dá)熱電煤炭采購與運(yùn)輸?shù)挠忠焕孟?，為?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、快捷、便利組織煤源提供了有利條件。 江蘇新龍港位于灌河口端，灌河是蘇北地區(qū)唯一沒有節(jié)制閘的入海河道，具備海河相通、江河相接、河陸相連的良好航行條件，又稱“蘇北黃浦江”。隨著兩岸工業(yè)的蓬勃發(fā)展，去年12月份灌河口航道由2萬噸級拓展至5萬噸級的疏浚工程開工，該工程預(yù)期于今年5月底完成，到時5萬噸級海輪可?？吭摳鄞a頭，這對森達(dá)熱電的煤炭采購、運(yùn)輸、降本增效又添一彩。沿海高等級公路最后瓶頸灌河大橋預(yù)計(jì)2015年6月建成通車。屆時，陸路運(yùn)輸亦可直抵沿海熱電園區(qū)，這將為沿海熱電公司的快速發(fā)展更是錦上添花。（袁明奎）
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