近期，由于史上罕見(jiàn)的持續(xù)高溫缺雨，使得洪澤湖下游航道的水位降到了少見(jiàn)的最低點(diǎn)。9月8日，從淮南礦業(yè)集團(tuán)向森達(dá)沿海熱電運(yùn)送電煤的鴻芳號(hào)和五河88號(hào)兩個(gè)船隊(duì)相繼在響坎河、中山河擱淺，無(wú)法通行。而此時(shí)沿海熱電公司的庫(kù)存煤炭?jī)H有3000噸左右，如果后續(xù)煤源跟不上，將影響熱電生產(chǎn)的正常運(yùn)行。情況萬(wàn)分火急！正在大豐港接卸秦皇島海運(yùn)來(lái)煤的煤檢儲(chǔ)運(yùn)辦負(fù)責(zé)人呂達(dá)千同志，接到領(lǐng)導(dǎo)的指令，迅速趕赴事發(fā)地點(diǎn)?？偣鹃h總多次電話明示，袁總親自到場(chǎng)與有關(guān)方面溝通協(xié)調(diào)，經(jīng)過(guò)多方聯(lián)系商定，采取了雙管齊下的辦法快速處置：總公司分管老總和沿海熱電公司的副總經(jīng)理?xiàng)罴淄痉謩e與市、縣有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)、求援，從大套閘翻水抬高該航道水位。對(duì)雖然提高水位但仍因吃水超過(guò)2.8m不能適航的船舶，沿海熱電公司輸煤專工蘇林松，根據(jù)主管部門(mén)的要求，將正在頭罾水泥攪拌站卸黃沙、石子的自發(fā)電浮吊和剛卸載完的3條空船調(diào)到中山河為擱淺船舶起載。在場(chǎng)參戰(zhàn)人員恪盡職守、吃苦耐勞，整整兩天兩夜沒(méi)有休息。在各方的共同努力下，經(jīng)過(guò)連續(xù)48小時(shí)的奮戰(zhàn)，把近1000噸煤炭過(guò)駁后，兩個(gè)船隊(duì)分別于9月10日和11日安全抵達(dá)沿海熱電公司，解決了電煤庫(kù)存不足的燃眉之急，知情的、參戰(zhàn)的人都松了一口氣，臉上綻放出勝利的笑容。 （楊長(zhǎng)虹、曹黎）
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